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羅冰生稱(chēng),目前2010/11年度鐵礦石談判已經(jīng)開(kāi)始“熱身”,但具體商討內容均未涉及。據悉,按往年慣例,鐵礦石談判將在12月份進(jìn)行,第二年的3月份結束。
“我個(gè)人認為,鐵礦石要進(jìn)一步提高價(jià)格的空間很小且很難,下一步何去何從,需要通過(guò)企業(yè)雙方談判來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題?!绷_冰生說(shuō)。
針對某些機構所謂“美元匯率下跌導致資源產(chǎn)品總體上漲”的論斷,羅冰生駁斥道,鐵礦石價(jià)格最終由市場(chǎng)供求關(guān)系決定。受全球鋼材需求下滑影響,鐵礦石市場(chǎng)總體上供大于求的狀況不可能發(fā)生根本改變,由此未來(lái)鐵礦石價(jià)格仍難言漲價(jià)。
1月至9月份,我國實(shí)際增加進(jìn)口鐵礦石12325.16萬(wàn)噸,超過(guò)國內鐵礦石實(shí)際需求6600萬(wàn)噸左右,是明顯的供大于求。
“從全球來(lái)看,前9月全球生鐵產(chǎn)量6.49億噸,同比下降11.17%,由此推算全球對鐵礦石需求下降了1.3億噸左右,若將中國除外,前9月全球生鐵產(chǎn)量下降30%,對鐵礦石需求下降1.85億噸左右,整體也是明顯的供大于求?!?/P>
羅冰生分析說(shuō),在供大于求的背景下,中國仍然出現超量進(jìn)口鐵礦石的現象,更多的是“囤貨待漲”的貿易炒作帶來(lái)的虛假需求旺盛。
“雖然,企業(yè)為本季度和明年初高爐生產(chǎn),進(jìn)行適度地鐵礦石采購儲存,有一定的合理性,但其根本原因是進(jìn)口貿易秩序混亂?!绷_冰生說(shuō)。
他還指出,我國鐵礦石的超量進(jìn)口,不但造成國內港口進(jìn)口鐵礦石大量庫存積壓和海運滯港待卸時(shí)間延長(cháng),還使海運費價(jià)格上漲,增加了整個(gè)鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)成本。并且,“囤貨待漲”的貿易炒作還增加了自身的風(fēng)險,目前囤積鐵礦石的風(fēng)險也隨之加大。
羅冰生向記者表示,要解決當前進(jìn)口鐵礦石貿易秩序混亂狀況,緊迫之事是從規范進(jìn)口鐵礦石流通市場(chǎng)秩序出發(fā),落實(shí)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》。
“這包括實(shí)行鐵礦石進(jìn)口信息上報登記制度,未通過(guò)登記核準的進(jìn)口合同不準進(jìn)關(guān);全面實(shí)行進(jìn)口鐵礦石代理制,統一國內市場(chǎng)進(jìn)口鐵礦石價(jià)格;重新核準進(jìn)口鐵礦石企業(yè)資質(zhì),減少進(jìn)口企業(yè)數量等?!绷_冰生向記者透露,上述事項均在緊鑼密鼓地制訂之中,其中某些事項已經(jīng)上報有關(guān)部門(mén)。